합금 톱날 산업 정보
1. 매트릭스가 변형되고 두께가 일정하지 않으며 내부 구멍의 공차가 큽니다. 위에서 언급한 기판의 선천적 결함에 문제가 있는 경우에는 사용하는 장비의 종류에 관계없이 연삭 오류가 발생합니다. 매트릭스의 변형이 크고 각도의 양측 편차가 생성됩니다. 모재의 두께가 일관되지 않으면 후방 각도와 모서리 경사각의 편차가 발생하고, 누적 공차가 너무 크면 톱날의 품질과 정확도에 심각한 영향을 미칩니다.
2. 기어 연삭 메커니즘이 치아 연삭에 미치는 영향. 합금 원형 톱날의 연삭 톱니 품질은 모델의 구조와 조립에 달려 있으며 현재 시장에는 두 가지 유형의 모델이 있습니다. 하나는 독일 Floating Mo 유형입니다. 이 유형은 수직 연삭 핀을 채택하고 모든 유압식 무단 이동이 장점이며 모든 피드 시스템은 V 자형 가이드 레일과 볼 스크류 작업을 사용하고 연삭 헤드 또는 붐은 느린 인피드, 빠른 후퇴, 클램핑 실린더 조정 센터, 유연하고 안정적인 지지대를 채택합니다. , 치아 추출의 정확한 위치 지정, 톱날 위치 지정 센터의 견고하고 자동 센터링, 임의의 각도 조정, 합리적인 냉각 및 플러시, 인간-기계 인터페이스, 연삭 핀의 고정밀, 순수 연삭기의 합리적인 설계; 두 번째 유형은 대만 일본 모델과 같은 현재 수평 유형이며 기계식 변속기는 기어의 슬라이딩 정확도 및 기계적 클리어런스가 낮고 클립의 안정성이 낮으며 분기 중심 조정이 어렵고 톱니 당김 메커니즘이 좋지 않습니다. 신뢰성은 평면의 양면과 좌우 후방 각도가 연삭 중심에 있지 않아 편차가 크고 각도 제어가 어렵고 기계적 마모로 인해 정확도 보장이 어렵습니다.
3. 용접 요소. 용접할 때 합금의 매체 편차가 커서 연삭 정확도에 영향을 미쳐 연삭 헤드 한쪽에 큰 압력이 가해지고 다른 쪽에 작은 압력이 발생하며 후방 각도도 위의 요인을 생성합니다. , 용접 각도가 나쁘고 인공의 불가피한 요인은 모두 연삭 중 연삭 휠 및 기타 요인에 피할 수 없는 영향입니다.
4. 연삭 휠 품질과 입자 크기 폭의 영향. 연삭 휠용 연삭 합금 조각을 선택할 때 연삭 휠의 입자 크기에주의하십시오. 거친 연삭으로 인해 연삭 휠 흔적이 생성되며 연삭 휠은 연삭 양을 차단하기 쉽고 연삭시 칼을 태우기 쉽습니다. 휠은 괜찮습니다. 연삭 휠의 직경과 연삭 휠의 폭과 두께는 합금의 길이와 폭 또는 합금의 다양한 치아 모양과 다양한 표면에 따라 결정됩니다.
5. 연삭 헤드 이송 속도. 합금 톱날의 연삭 품질은 연삭 헤드의 이송 속도에 의해 완전히 결정되며, 합금 원형 톱날의 이송 속도는 0.5 ~ 6 mm/s에서 이 값을 초과할 수 없습니다. 즉, 분당 20개 이내여야 하며, 이송 속도가 분당 20개를 초과하면 심각한 칼날 종양이나 합금 연소가 발생하고 연삭 휠이 볼록하고 오목한 표면을 생성하여 연삭 정확도에 영향을 미칩니다. 연삭 휠을 낭비하십시오.
6. 연삭 헤드의 공급, 연삭 휠의 입자 크기는 공급량에 매우 중요합니다. 일반적으로 연삭 휠에는 180#~240#을 사용하고, 대량 수량에는 240#~280#을 사용하는 것이 좋으며, 280#~320#은 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 공급 속도를 조정해야 합니다.
7. 연삭 센터. 모든 톱날 연삭은 커터 모서리가 아닌 기판의 중심에 있어야 하며 표면 연삭 센터는 꺼낼 수 없으며 머시닝 센터가 있는 후면 각도, 전면 각도는 톱날을 연삭할 수 없으며 세 가지 공정을 연삭해야 합니다. 톱날 중심은 무시할 수 없습니다. 합금의 두께에 관계없이 표면을 연삭할 때 연삭 휠의 중심선이 용접 위치와 직선을 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 각도 차이가 절단에 영향을 미칩니다.
8. 치아 추출 메커니즘은 무시할 수 없습니다. 어떤 기어 연삭기의 구조와 관계없이 치아 추출 좌표의 정확도는 연삭 칼의 품질에 맞게 설계 및 설계되며 기계 조정시 치아 추출 바늘이 치아 표면의 합리적인 위치에 눌려지며, 그리고 그것과 함께 움직이지 않는 것도 매우 중요합니다.
9. 클램핑 메커니즘: 클램핑 메커니즘은 견고하고 안정적이며 신뢰할 수 있으며 이는 연삭 품질의 주요 부분이며 칼을 날카롭게 할 때 클램핑 메커니즘이 조금이라도 느슨해져서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 연삭 편차가 심각하게 발생합니다. 통제의.
10. 연삭 스트로크. 연삭 톱날의 어떤 부분에 관계없이 연삭 헤드의 연삭 스트로크는 매우 중요하며 일반적으로 연삭 휠이 공작물에서 1mm 또는 1mm 밖에 있어야 합니다. 그렇지 않으면 치아 표면이 2- 측면 절삭날.
11. 프로그램 선택: 연삭 칼은 일반적으로 제품 요구 사항에 따라 거친, 미세, 연삭의 세 가지 프로그램 선택으로 설정되며 경사각 연삭 시 미세 연삭 프로그램을 사용하는 것이 좋습니다.
12. 절삭유 연삭 품질은 연삭유에 따라 다릅니다. 연삭 중에 다량의 텅스텐 자고 및 에머리 휠 분말이 생성되고 도구 표면과 연삭 휠의 기공이 제 시간에 세척되지 않아 표면 연삭 도구가 마무리에서 연마될 수 없으며, 충분히 냉각되지 않으면 합금이 연소됩니다.